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宜蘭鐵路高架差臨門一腳!?

2023-05-15 18:10

發佈者：新聞中心

記者翁正杉/宜蘭報導

宜蘭鐵路高架在109年獲得行政院蘇院長的首肯，核定由交通部進行綜合規劃，打破20餘年來地方向中央爭取這條鐵路切割宜蘭縣東、西道路的改善，交通部對外表示，預估在113年底通過規劃，114年篇預算發包，但其中有兩大問題待解決，其一為宜蘭縣政府要編列54億3900萬元的配合款，其二是目前尚未就宜蘭火車站機電、維修、調度場的用地落腳在那裡?宜蘭縣議員要求縣府善用宜蘭在中央的人脈，去拜託!拜託!

宜蘭鐵路高架在108年由政務委員吳澤成在中央與地方建設平台機制上，協助宜蘭縣政府讓宜蘭鐵路高架敗部復活，順利的在109年由當時的行政院長蘇貞昌核定進入可行性評估，現整個案子已經進入綜合規劃，雖然整個宜蘭縣的鐵路高架，第一期只做羅東至二結及宜蘭至四城共計16點1公里，整個工程經費就高達252億(不包含日後的源物料上漲費用)，但也已改善大半個宜蘭東西向的交通問題。

宜蘭縣政府今日在宜蘭縣議會中做專案報告，引起縣議員熱烈的討論，其中黃定和提出配合款54億3900萬元，縣府如何籌湊財源?希望縣府應該再向中央爭取多吸收一些，以減輕地方的財政困境。

林錫明則要求縣府，善用中央政府的人脈，現在中央立法院有游錫堃、監察院有陳菊、行政院有政委吳澤成，當初游錫堃做行政院長時，一句話就將冬山鄉的鐵路高做好，還有蘇貞昌在行院院長任內，直接就一句話讓屏東的榮總醫院在不到4年就蓋好了，還花了78億元，還有高鐵延伸到宜蘭，還不是游錫堃的一句話，就讓原本預定在四城為終站的問題，南移到縣府右前方350公尺處，就連花8000萬的規劃費都可以不算數，所以宜蘭的鐵路高架是「人為」問題，因此，要求縣府要善用宜蘭人的優勢，並要求議長組團與縣府到中央拜會游錫堃等人。

鐵路高架目前還有一個問題，那就是宜蘭火車站的機電、維修、調度場何去何從?原本是要與高鐵設在四城站，但現在四城已沒有了，據了解台鐵有意讓新城山移山案死恢復燃，如果有這樣的規劃，是否會讓鐵路高架再延3年的時間，這部份尚待鐵道局的整體規劃才能明瞭。