大同田古爾橋通車部落耆老、林姿妙、吳澤成齊來見証!

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記者翁正杉/大同報導

田古爾橋在都會縣民眼中並不是顯眼的一座橋，但對大同鄉的太平村及樂水村對外聯絡卻是最重要橋樑，它在101年遭蘇拉颱風帶來的雨量，造成土石流給沖毀了，這座橋才330公尺而已，但施工卻長達近6年之久，這中間共經歷了16個颱風，光是打橋柱地基就費了2年的工期，可見其工程的艱難程度，今天的竣工通車，對於部落族人是最高興的，尤其是行政院公共工程主任委員吳澤成政委，特別回來見証它的通車，而縣長林姿妙也帶著縣府團隊前來祝福。

早期宜蘭縣大同鄉的鄉公所所在地就設在樂水村，也是太平山五分車的重要車站(就是現在宜蘭縣政府要爭取復駛的森林鐵路)，而它的起點就在土場的太平村，這條道路就是現在的宜51線，而田古爾橋就是串聯起太平村及樂水村的唯一橋樑。

田古爾橋是在101年8月2日蘇拉颱風造成的土石流所沖毀的，當時在宜蘭縣擔任副縣長的吳澤成與縣府團隊，向中央公共工程委員會爭取專案補助2億829萬元的災害復建經費，並於103年9月開工重建，原設計採2墩3跨場鑄懸臂預力箱型梁橋建置，橋長330m，橋寬8M，設計雙向各1混合車道，但在打橋墩基礎時，卻發現在地下約20餘公尺遇到岩盤無法貫穿，就這樣2個橋墩，多次用炸藥及濳水人員，就費了2年的工期，還有在近6年的工期中，竟遇上了16個颱風及平常的雷擊，讓施工團隊吃盡苦頭，如今完工通車，就顯得彌足珍貴，吳政委這2年回到公共工程委員會後，還特地來到現場勘查。

田古爾橋在今天的竣工通車中，泰雅族人以傳統儀式祈福，期望這座跨越兩岸承載族人安全的大橋，得以發揮其功效，不畏風雨、不分畫夜的守護著族人及用路人，而縣長林姿妙及縣府團隊、政委吳澤成還特地趕來見証與祝福。

吳澤成會後與公路總局人員到南山及四季平台，就其道路擴寬及截彎問題進行會勘，下午又趕到樂水村巴崙橋(樂水)，這橋已獲得農委會補助3億餘元經費，其工程也將取經田古爾橋的經驗，未來宜51線將會成台7與台7甲線災害風險及交通量之替代道路。

大同田古爾橋通車部落耆老、林姿妙、吳澤成齊來見証!

大同田古爾橋通車部落耆老、林姿妙、吳澤成齊來見証!

大同田古爾橋通車部落耆老、林姿妙、吳澤成齊來見証!