國道5號頭城交流道增設2匝道 10月28日下午3時通車

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新聞中心/ 整理

國五頭城交流道是雪隧前、礁溪台9線塞車的主因之一，高工局仍增設南出及北入2 個匝道工程銜接191縣道與砂港路口來分散車流，原預計今年2月完工，但到10月份才達到通車標準要求，高工局決定在10月28日下午3點正式通車。

高工局為了疏解頭城交流道所迴流到礁溪市區的車流，以增加出入口方式，有效分散車流，而增設南出及北入2 個匝道工程，以銜接191縣道與砂港路口，總工程為費3億6千萬元，如今整個工程已完工且達到通車安全標準，原在10月28日下午3點舉行通車典禮，但因1021普悠瑪翻車事件，而取消公開通車儀式。

高工局表示，為鼓勵用路人多加運用及熟悉路況，10月28日當日北入匝道暫不實施高乘載管制，但自107年11月起，星期天國5北上高乘載管制時段，頭城交流道2處北上入口匝道均會實施高乘載管制，匝道儀控率分配則以鼓勵行駛新增匝道之方式辦理。

高工局指出，新增之北入匝道位於宜4與縣道191路口處，主要希望分散由宜蘭或頭城方向往國道北上車潮，建議分流路線如下：
(1) 由宜蘭方向往國道北上之車流：建議由礁溪路(台9)七結路(宜6)國5橋下側車道(縣道191)新增匝道。
(2) 由頭城方向往國道北上之車流：建議由青雲路(台2庚)三和路(縣道191甲)興農路(宜4) 國5橋下側車道(縣道191)新增匝道。
(3) 礁溪市區車流(青雲路/三和路~礁溪路/七結路)：維持行駛既有匝道。(照片截取googie )