台鐵著手改善北宜鐵路小彎道 有助提升時速及乘車舒適效益

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記者翁正杉/宜蘭報導

台鐵百年老店，近幾年來隨著國道客運、高鐵等大眾運輸工具的多元化競爭，也隨著實務境的需求，在軌道的曲線迴歸及整正工程，做出適當的改善，目前台鐵已規劃北迴鐵路宜蘭線包括新馬站小半徑曲線等20處小半徑曲線截彎取直及整正工程，未來將有助提升時速及乘車舒適效益

台鐵自108年10月起辦理曲線軌道平整工程，將宜蘭線8處曲線不佳之暖暖~瑞芳、三貂嶺~雙溪、貢寮~福隆等3個路段，在今(109)年8月底前已將曲線以迴歸及整正方式改善完成，讓列車行經彎道更加穩定，也提升旅客乘車舒適度。

目前台鐵加把勁，再規劃「猴硐~雙溪間線形改善案」、「龜山~外澳間線形改善案」、「新馬站小半徑曲線改善案」，等3個區段，預計可將現有20處小半徑曲線截彎取直及優化曲線條件，完成後將可縮短臺北至宜蘭行車時間。

但其中屬較重大半徑曲線如新馬站等，必需與重大工程齊步規劃外，不納入這項計劃外，未來最慢在2年內宜蘭、台北之間的車班有增加的空間，而行車的時間也可減少許多。(照片截取google地圖)