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前瞻基礎建設經費去年9 月份通過4千3佰億後,成為各縣市提出建設方案爭取經費的窗口,它是一項特別預算,也就是說各縣市政府有能力規劃多少建設案,只要方案內容符合就有機會被中央核定,陳歐珀今天表示,宜蘭縣政府所提的建設案,經過他在立法院的努力,已經被核定了21項總經費達20點4億元,地方的發展是要地方與中央一齊來努力的。
陳歐珀指出,在立院6年多以來,每日兢兢業業,為的就讓宜蘭縣民有更舒適的生活,來履行自己對於宜蘭鄉親的承諾。他指出外界謠傳的只爭取1,200萬的經費是十分不了解的說法。前瞻基礎建設計畫共有6大項目,目前宜蘭縣已核定的計畫細項共有21項,經費總額為20.409億元。前瞻計畫是為因應中央對於提升城鄉發展所編列的特別計畫,是一特別預算,並有滾動式審核,會不斷因應相關需求而重新編列調整。
黃適超表示,地方跟中央本就應該相輔相成,建設才能順利推展。他指出建設需要有領導力與專業能力,不是靠握手與送禮品就能爭取,他認為不應對做事的人「做到流汗;嫌到流涎」一竿子打倒人家的努力。像羅東鎮光是一個「月眉抽水」水環境建設計劃的所補助之金額就有2,200萬,所以只爭取1,200萬的說法何來?
而陳歐珀在回應鐵路高架問題時表示,鐵路高架立體化是由地方政府提出須求,在102年時中政有撥款讓宜蘭來規劃,但正好碰上礁溪、宜蘭考慮鐵路東移而擱置,到105年19月宜蘭縣政府提出須求規劃,但在計劃中有一項財務問題,所以日前張建榮表示要協助取得機電用地,而這機電用地須要20公頃,原本預計放在四城、五結,現在規劃要剷平蘇澳新城火車站的小山丘約有50公頃,而其中20公頃就是機電用地,另30公頃納入新馬都市計劃,以備籌湊60億的配合款,目前各人已經向行政院長及鐵道局再提出急迫性的須求,相對的宜蘭縣政府也要積極的來進行,否則這個不核定的話,鐵路高架依然無法做的,致於縣府要12%的配合款60億問題,相信小英總統屆時會給予協助的,也有機會像嘉義一樣的案例,總之,地方與中央是要一齊來努力的。
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