貫穿雪隧導坑的大約翰「TBM」將成為公共藝術品供民眾參觀

貫穿雪隧導坑的大約翰「TBM」將成為公共藝術品供民眾參觀

 

新聞中心/整理

雪隧通車近15年來每逢假日都會大塞車,就會被罵到狗血淋頭,但它確實為宜蘭連外交通有著不可忽視的功勞,而當初在興建時從國外引進來打通導坑的「TBM大約翰,有一段時間幾乎如同廢鐵般的擺在一旁,如今交通部長林佳龍要它復活,將適當的整理後,將化身為公共藝術品,預估9月份會擺在頭城高架橋下,讓民眾一睹風采,

北宜高速公路施工中最為艱難的就是雪隧這一段,它是亞洲公路第二長的隧道外(12.9公里),其雪山的四稜砂岩及水層,讓工程隊吋步難行,就連從國外引進的3部「TBM」全斷面隧道鑽掘機也在初期吃盡苦頭,但在最後階段TBM卻讓導坑的工期順利貫穿。

交通部長林佳龍在臉書中表示,TBM大約翰是在雪隧施工中一大利器,而雪隧北段的導坑是在18年前貫通的,為了讓民眾了解當年貫通雪山隧道的艱辛與偉大,目前已著手整理,將適度的整理後,化身為公共藝術品,並預什在9月份陳列在頭城高架橋下,供民眾一睹風采。

貫穿雪隧導坑的大約翰「TBM」將成為公共藝術品供民眾參觀

貫穿雪隧導坑的大約翰「TBM」將成為公共藝術品供民眾參觀

貫穿雪隧導坑的大約翰「TBM」將成為公共藝術品供民眾參觀

貫穿雪隧導坑的大約翰「TBM」將成為公共藝術品供民眾參觀

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