貫穿雪隧導坑的大約翰「TBM」將成為公共藝術品供民眾參觀

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新聞中心/整理

雪隧通車近15年來每逢假日都會大塞車，就會被罵到狗血淋頭，但它確實為宜蘭連外交通有著不可忽視的功勞，而當初在興建時從國外引進來打通導坑的「TBM」大約翰，有一段時間幾乎如同廢鐵般的擺在一旁，如今交通部長林佳龍要它復活，將適當的整理後，將化身為公共藝術品，預估9月份會擺在頭城高架橋下，讓民眾一睹風采，

北宜高速公路施工中最為艱難的就是雪隧這一段，它是亞洲公路第二長的隧道外(12.9公里)，其雪山的四稜砂岩及水層，讓工程隊吋步難行，就連從國外引進的3部「TBM」全斷面隧道鑽掘機也在初期吃盡苦頭，但在最後階段TBM卻讓導坑的工期順利貫穿。

交通部長林佳龍在臉書中表示，TBM大約翰是在雪隧施工中一大利器，而雪隧北段的導坑是在18年前貫通的，為了讓民眾了解當年貫通雪山隧道的艱辛與偉大，目前已著手整理，將適度的整理後，化身為公共藝術品，並預什在9月份陳列在頭城高架橋下，供民眾一睹風采。

貫穿雪隧導坑的大約翰「TBM」將成為公共藝術品供民眾參觀

貫穿雪隧導坑的大約翰「TBM」將成為公共藝術品供民眾參觀