記者翁正杉、宋金來/宜蘭報導
宜蘭鐵路高架交通部在今年5月21日送抵行政院請院長蘇貞昌「核定」,目前還在國發會審議中,蘇揆今(19)日再到宜蘭進一步「視察」宜蘭鐵路高架工程及高鐵延伸到宜蘭簡報,政委吳澤成當面蘇揆建議由交通部進行「綜合規劃」,蘇貞昌表示宜蘭鐵路高架已經很清楚了,致於經費,宜蘭實在很困難,如果可以減少負擔也儘量,但他有個公式,請吳澤成政委幫忙計算一下。
蘇揆今天在政務委員吳澤成、交通部長林佳龍等人陪同下抵宜蘭視察宜蘭至羅東鐵路高架工程,並聽取鐵道局有關宜蘭羅東鐵路高架、東部快鐵及高鐵延伸相關簡報。會中縣長林姿妙、立委陳歐珀、宜蘭市長江聰淵等人再度為宜蘭的重大交通極力表達地方的需求。
政委吳澤成表示,鐵路高架由交通部已報行政院,因此要向院長建議,對於已審查通過可行評估後,由交通部進行「綜合規劃」,並納入高鐵、直鐵的評估。
蘇揆表示 ,我誠心誠意的方案桃最好的,錢出最少的,宜蘭鐵路高架從武荖坑到冬山橋完成、宜蘭大橋往北完成3點7公里,這樣起起伏伏,宜蘭人不必買票就可以坐雲宵飛車,現在宜蘭、羅東鐵路高架做好以後,底下多出來的土地又可以利用,沿途的火車站都都會做新的,這個案已經很清楚,交通部、政委吳澤成等也都有多次分析,請交通部能夠方便,致於經費,宜蘭實在很困難,如果可以減少負擔也儘量,但他有個公式,請吳政委幫忙計算一下。
而高速鐵路決定A案,雖然比較長(多了15.2公里),但不必經過集水區,而經費要1764億,這是一筆相當大的費用,但如果高架比直鐵好且值得的話,以國家建設長遠來看,就「高鐵併同直鐵」進行整體考量。
廣告託播
※本文版權為宜蘭新聞網所有,歡迎轉載,請務必註明出處※
投稿、推薦作者、討論文章,歡迎寄至 ws513078@gmail.com