高鐵礁溪、宜蘭之爭!礁溪鄉人什麼時候變成不是宜蘭人???

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記者翁正杉/宜蘭報導

高鐵宜蘭終站是在礁溪的四城站，還是在蘭站?交通部目前為止尚未報行政院核定，但宜蘭地方卻由立委陳歐珀及民進黨縣黨部一面倒，口喊「尊重專業」，卻又指責交通部黑箱作業，要求一定要設在宜蘭站，此舉近日來引起礁溪鄉人反彈表示，「礁溪鄉人什麼時候變成不是宜蘭人」，沒看到礁溪鄉人歡迎高鐵在四城設站嗎?難道這不是宜蘭的民意嗎？希望陳歐珀不要只偏心宜蘭站!!!而礁溪鄉長張永德表示，「專業歸專業，不要用民粹來凌駕專業，更不要用政治內閗來犧牲高鐵到宜蘭的美意!」

高鐵到宜蘭終站選址在羅東站、縣政中心站、宜蘭站、四城站等四個站址尚未定案前，不但交通部鐵道局評估後先已將羅東、縣政中心2個站排除在外，而在8月中交通部長王國材、政務次長胡湘麟等先後表示，在最新的鐵道局專業的報告中，礁溪四城站較有設站的優勢，且對之前所評估有漏失的問題道歉!

不想，宜蘭人沒有為高鐵到宜蘭高興，卻因為終站選址問題，反而引起宜蘭市民與礁溪鄉民之爭，住礁溪玉光村的李姓民眾在社群中直言，「我們什麼時候變成不是宜蘭人了?」難道礁溪民眾歡迎高鐵在四城設站就不是宜蘭的民意嗎？

她在社群中公開呼籲，「做礁溪鄉民，我們要發聲，宜蘭站有聲音，難道我們礁溪人就沒有聲音嗎？只是提供出土地讓高鐵高架經過，而讓宜蘭站附近土地財團好處盡撈嗎？他們還組成什麼宜蘭高鐵監督聯盟，應該說是（高鐵設置四成站反彈團）吧！

請鄉親們打電話到陳歐珀服務處，讓他們知道礁溪鄉民也是宜蘭民意，請他不要偏心宜蘭站，更要他尊重專業，做為宜蘭人我們都知道，設置宜蘭站，好處就是週邊土地，然而週遭的區域，將因人潮車潮帶來宜蘭老城的交通阻塞，恐怕非福即禍，怎麼會是好地點呢？

這位李姓村民還說，陳歐珀與江聰淵一直在假藉宜蘭縣民的民意、出面阻止宜蘭高鐵設置四城站，還一直在製造紛爭、他說要行政院尊重宜蘭民意，難道宜蘭礁溪民眾就不是宜蘭民意嗎？

陳歐珀口口聲聲說要尊重專業，專家最後評估還是高鐵四城站最有利，為何他口口聲聲說尊重專業，卻大搞權勢民粹，大鬧特鬧 ？

由於陳歐珀日曾表示交通部在9月15日要到宜蘭召開說明會，因此有傳言指出已發動聯署支持宜蘭站，為此礁溪鄉長張永德表示，如果事情屬實的話，他會廣邀頭城鎮、員山鄉、壯圍鄉及礁溪本鄉的民眾，共同聯署支持高鐵四城站，張永德更強調專業歸專業，不要用民粹來凌駕專業，更不要用政治內閗來犧牲高鐵到宜蘭的美意!

宜蘭縣政府表示，交通部是有請縣府代為提出適當開會的場地讓他們選擇，但為防疫規範，縣府在溪南、溪北已提出室內可容納80人，室外百人的場地由交通部決定，至於開會時間，交通部並沒有定日期。