頭城新建竹安橋、金馬橋工程缺失民代要求改善後再通車

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記者 宋金來/頭城報導

台二線頭城段（台2線136K+800～137K+865）竹安橋、金馬橋橋齡已逾36年，新建橋面20米寬度（四車道）總經費約新台幣7.1億元，預定110年10月完工用，立法委員陳歐珀今(31)日上午10點邀集公路總局第四區養護工程處處長李順成、縣議員蔡文益、頭城鎮民代表、里長等到現場會勘，發現有嚴重下陷約12公分、排水不良問題，希望第四工程處就工程缺失問題改善後才同意通車，否則未來如造成悲劇將後悔莫及!

台2線(濱海公路)北起新北市淡水區竹圍之關渡大橋，南迄宜蘭縣蘇澳鎮，總長167.674公里，行經頭城段有二座橋齡老舊愈30年的竹安橋與金馬橋，車輛行駛即匯入灣狹橋面進入瓶頸之道，行車險象環生，不符耐震評估補強效益，同時產生結構安全與道路行車安全的問題，經地方陳情，立法委員陳歐珀向交通部爭取總經費約新台幣7.1億元，並於2018年9月14日下午2點舉行開工典禮，竣工日期原訂110年3月，預定10月底完工。

頭城鎮民代共同指出，橋面東側道路銜接橋面處嚴重下陷約12公分，致排水不良、車輛打滑，路面凹凸發生機車事故，金馬橋與福興橋道路排水系統阻塞，造成居民遭淹水困擾，路段時速將為70公里時，岔路應增設警示燈及警示閃光燈改為三色紅綠燈，橋面路段應有充分照明設備、道路閘道等請施工單位不急於通車，應全面改善達到安全無慮之虞在行通車。

陳歐珀表示，針對地方民代、農民提議缺失層面，現場已要求公路總局第四區養護工程處，於通車前完成改善，夜間照明使用鈉氣燈、25米/盞，其他非橋梁改建工程，將與相關單位探勘，竹安橋東側施工便道，通往救難協會會所，基於救難黃金時段搶救之需，盼能保留使用，但該處為私人土地，希望透過地方民代、里長協調取得地主同意，共同努力。

頭城新建竹安橋、金馬橋工程缺失民代要求改善後再通車

陳歐珀今(31)日上午10點邀集公路總局第四區養護工程處處長李順成、縣議員蔡文益、頭城鎮民代表、里長等到現場會勘

陳歐珀表示，針對地方民代、農民提議缺失層面，現場已要求公路總局第四區養護工程處，於通車前完成改善

頭城新建竹安橋、金馬橋工程