蘇花改觀音隧道北上全線貫通

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【記者林周龍／宜蘭報導】

蘇花改施工團隊再次發揮堅韌精神，成功克服長達270公尺寬的「樟樹山」斷層湧水破碎帶，今日上午在振奮人心的爆破聲中，蘇花改長達7.9公里的最長隧道─觀音隧道北上線終於全線貫通，工作人員興奮開香檳慶祝，主持貫通典禮的行政院副院長張善政，親眼目睹台灣交通史上歷史的一刻後，與施工人員握手加油打氣，感謝施工團隊對蘇花改無私奉獻，也代表蘇花改工程邁入另一新里碑的開始。

位於宜蘭縣南澳鄉的觀音隧工程於100年12月6日開工，長度7.9公里，僅次於雪隧，是國內第2長的公路隧道，施工單位開挖北上線及南下線2座隧道，因通過觀音、樟樹山斷層破碎帶變頁岩區，施工階段曾發生過30多次湧水，抽坍事件，阻斷工程進度，後經施工團隊多次開會討論，並採用各式因應工法，終於在今日貫通北上線。

行政院副院長張善政對蘇花改團隊順利克服障礙，完成艱難任務，儘早提供東部民眾安全回家的路表示謝意，當場發放紅包給工作人員，慰勉他們的辛勞，隨即走過貫通面，此時現場歡呼聲雷動；觀音隧道南下線預定明年4月貫通。歷經近4年施工，觀音隧道北上線今天終於順利貫通，相傳有助受孕的「貫通石」每次發放總是供不應求，蘇花改工程處訂於觀音隧道此上線打通後，撿拾1500顆「觀音送子」貫穿石，將於月底發放給膝下無子的民眾免費索取。