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【記者林周龍/宜蘭報導】
蘇花改公路目前正積極趕工中,預定民國106年第1階段通車,原本擺停的蘇澳服務區獲得敗部復活,交通部高公局決定重啟造蘇澳服務區計劃,讓國5至蘇花改用路人,中途可獲得適當休息場所。
高速公路局說,原本最早的東部國道計畫,國5要連接花東高速公路,所以有設計蘇澳服務區,包括服務區土地都已預留,因蘇澳服務區又位在國5的終點點,在花東高速公路胎死腹中後,蘇澳服務區計劃便告停擺,高公局考慮未來用路人需求,決定重建蘇澳服務區。
高公局初步構想採用BOT方式,交由民間興建、營運,與目前其他國道服務區由高公局興建,6年1次與廠商簽訂營運租約方式不同,也將是第1個以BOT興建的國道服務區,另外,根據目前的蘇花改公路的路線,從國5蘇澳終點站到蘇花改蘇澳起點,大約2公里,為縮短用路人從國5到蘇花改距離,擬從國5蘇澳段另闢連絡道,目前正研擬方案,可能直接接蘇花改,也可能先接台9線再到蘇花改,無論採取那條條路線,經由國道5號欲轉蘇花改的用路人,有個舒適的休息場所,減少長途疲勞駕駛衍生諸多意外事故發生。
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