【記者林周龍/宜蘭報導】
東部地區進入北部門戶的蘇澳轉運站新建工程,預定12月底辦理發包,107年完工,宜蘭縣長林聰賢今天上午到蘇澳火車站前視察火車站前廣場空間綠美化工程,並聽取地方基層民意代表建議,蘇澳鎮民代表曾太山建優先解決蘇澳,南方澳地區的停車問題,否則蘇澳改通車後,無法吸引外地遊客到蘇澳觀光,同時也會造成交通阻塞。
宜蘭縣交通路網以「四縱六橫」為骨幹,在線性城市發展概念下,同時推動境內五大轉運中心建設,以加速公共運輸服務,其中礁溪、宜蘭、羅東轉運站均已建置完成,後續將再建置頭城及蘇澳轉運站,透過五大轉運中心建置,連結鐵路運輸、國道客運、市區客運、鄉(鎮)市免費社區巴士及自行車系統,完成公共運輸接駁路網,提升全縣公共運輸便利性。
蘇澳火車站是蘇澳地區在地理位置及都市風貌上佔有很重要的地位,近來觀光人數快速成長,過去國道客運發車地點係由客運業者自行覓地設立,欠缺完善的大客車停靠空間與小客車停車轉乘與接送空間,導致該地區人車交織複雜,甚至形成交通瓶頸。
為解決上述難題,縣府於蘇澳火車站旁興建轉運站,規劃售票及旅客候車空間、3格大客車停靠月台、民眾接送區、計程車排班區、40格小汽車停車格與45格機車停車格,轉運站新建工程預計105年12月底辦理發包作業,預計於107年2月完工,以提昇轉乘便利性;國光客運與大都會客運往返台北經國道五號路線進駐轉運站將可提供城際運輸服務,結合市區公車路線與公路客運路線網絡,提供旅客轉乘接駁至市中心區或其他觀光景點的服務,以提昇公共運輸無縫隙接駁服務品質,創造友善及低碳之旅遊環境。
宜蘭縣副議長林棋山表示,蘇澳鎮是一個非常特殊的地方,境內不但有山有海,還有礦業,甚至是全國最大的漁港,未來蘇花改通車後,對道路交通接駁非常重要,之前如果不把接駁連結的規劃作好,對地方將造成嚴衝擊,所以包括蘇澳鎮公所及各級民意代表取得共識,與鎮路局攜手合作,希望鐵路局把現有倉庫,空屋土地釋放出來,讓縣政府活化利用,未來蘇澳交通發展有所助益。
蘇澳鎮民代表曾太山反映表示,蘇澳市區、南方澳漁村腹地狹小,停車問題亟需解決;縣府建設處說,將在轉運站附近尋找用地,設置更多的停車位。
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