新城橋拓寬為17公尺 未截彎取直後年完工

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記者趙奇濤／員山報導

連結員山鄉與宜蘭市的新城橋，將進行改建但不截彎取直，工程費2億1千萬元，預定1年半完成，交通部公路總局於10日上午在員山鄉舉行工程設計說明會，與地方人士溝通。

新城橋因部份路段淨寬僅8公尺，橋寬不足、汽機車爭道，車禍意外層出不窮，危及用路人安全，經地方長期的爭取，公路總局第四區養護工程處副處長劉世桐率工程規劃團隊，在員山鄉同樂村同樂社區活動中心向地方人士說明。

劉副處長說明，「台7丁新城橋改建工程」由交通部公路總局第四區養護工程處主辦，拓寬長度約790公尺，寬度將由原8公尺變成17公尺，以雙向車道布設。單側配置1快車道3.75公尺，1慢車道2.5公尺，路肩1.1公尺。工程與用地費用約2.1億元，由公路總局預算支應，預計將於6月完成設計，9月發包設計，後年完工。

員山鄉長江永和表示，請工程規劃單位考量橋樑周邊景觀與空間美感，納入綠色生態美學元素，使「橋不只是一座橋」。規劃單位說明，目前橋樑引道擋牆綠美化部分，在員山端右側引道擋牆預留1公尺綠帶供植栽綠美化，其餘引道擋牆牆面採種植爬藤類植物，例如：薜荔。

縣議員黃定和及部分民眾表示，規劃路線的彎道過彎，希望能「截彎取直」。工程規劃單位解釋，遇有二難題：一、需大量拆遷民房及私有地。二、雪峰路無法銜接至新城橋，路線與堤防交角過小不利橋墩配置。因此，經10幾種路線模型的計算與推演，考量安全性、可行性等諸多因素，最後仍建議以曲線半徑180公尺的方案為主。

目前公路總局規劃方案：員山鄉端道路中心起始，以曲線半徑500公尺銜接至新城橋舊橋上游側護欄邊為中線，跨越河道再以半徑180公尺銜接至宜蘭市端引道護欄邊，工程終點因拓寬改善雪峰路口將延長約200公尺，全長共計約790公尺。

縣議員楊順木建議，採取懸吊方式施作，以克服落墩問題，並提高景觀美感。

員山鄉代會主席許芳明、同樂村長張正昌等人都建議，考量消防、救護車救援時效，施工期間宜搭造便橋，以利進出。規劃單位回應，便橋工程粗估將增加3000萬元經費，並增加至少3至5個月的工時，且便橋逢汛期，交通安全風險增加，將持續研議。

立委陳歐珀指出，希望工程施作時能一併處理永同路一帶至新城橋的排水問題，另外，地方意見如設置便橋、截彎取直等，請規劃單位持續研議。他並表示，請鄉親持續提供意見，他將轉達有關單位。

出席的地方人士有立委陳歐珀、議員黃定和、議員楊順木、議員黃浴沂服務處顧問、員山鄉代會主席許芳明、宜蘭市長江聰淵、宜蘭市民代表康思源等人。

新城橋示意圖，未截彎取直。

黃定和議員發言，希望能截彎取直。