國5高速公路紅綠燈  民眾: 真正是渭水

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記者宋金來/頭城報導

國道5號蔣渭水高速公路，通車以來日愈擁塞，今年每逢假日更是塞到爆，交通部、宜蘭縣政府互踢皮球，民眾罵到臭頭，也因此到宜蘭的遊客減少了將近4成，交通部就在昨日開始實施高速公路上設「紅綠燈」，希望能疏解車潮，首日度試辦，效果不彰，不但沒有紓解塞車情形，反而讓大小客車，亂成一團，相互搶道，爭先恐後，險象環生。

國道5號高速公路，別稱蔣渭水高速公路，在2006年6月16日通車，起點在臺北市南港區，到宜蘭縣蘇澳鎮全長543公里，雪山隧道北口以北，速限為80km/h雪山隧道北口以南90km/h，有了雪山隧道，拉進臺北、宜蘭間的距離，不用一個小時，因此宜蘭自然而然成了臺北的後花園，但也成為全國第一塞的高速公路。

國道5號塞車得第一，每逢假日，車流量的尖峰時段，北上路段，塞到爆，塞到外縣市的民眾下一跳，交通部為了解決國道5號塞車的窘境，特別在公速路上設立全國唯一的紅綠燈，真是首創，並定於12/20日與12/27日試辦國道5號宜蘭至頭城交流道路段開放行駛路肩，高公局對於這項新措施的規定，行駛路肩之車輛速限60公里，大客車行駛到頭城交流道，依號誌紅綠燈指示，優先轉入主線，小客車行駛路肩時，只能直接下頭城交流道，禁止轉入主線，違者最高將罰6000元罰鍰。

民眾表示；12/20日首度試辦，效果不彰，不但沒有紓解塞車情形，反而讓大小客車，亂成一團，相互搶道，爭先恐後，險象環生，更有因首創的新措施，高速公路要依紅綠燈號誌指示行駛，而發生追撞事故，民眾更以台語形容；這條高速公路跟它的名字、長度有關係，[真正是渭水、真正是543]。