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南方澳跨海大橋以3個月換100年安全王國材與林姿妙到金媽祖祈求平安!

2022-07-11 21:20

發佈者：新聞中心

記者翁正杉/宜蘭報導

南方澳跨海大橋108年10月1日斷橋後，109年7月16日開工，預定111年9月18完工，但因今年5月27日P7墩柱第14節塊灌漿時，發生千斤頂底下支撐的墊塊變形滑脫，導致千斤頂與懸臂工作車傾斜，灌漿節塊沉陷30幾公分，交通部長王國材今(11)日上午專程到現場視察時表示，南方澳大橋重建以百年安全為重，敲定拆掉第14個橋面節塊重新施作，工期順延到12月18日完工，並聽取縣長林姿妙建議，一行人到南天宮金媽祖燒香祈求平安、工程順利!

據蘇花公路改善工程處處長李宗仁簡報，南方澳跨港大橋新橋總長796.53公尺，其中橋梁595公尺、引道201.53 公尺，主橋段採三跨連續變斷面加肋預力箱型梁橋，主橋段配置夜間藝術光雕系統，並設置人行觀景平台，未來完工通車後將成為南方澳新地標，截至111年6月底止工程進度已達90.50%，但在5月27日P7墩柱第14節塊灌漿時，發生千斤頂底下支撐的墊塊變形滑脫，導致千斤頂與懸臂工作車傾斜，灌漿節塊沉陷30幾公分，造成安全疑濾。

交通部長王國材表示，南方澳大橋重建時承諾在3 年內完工，如成P7墩柱第14節塊出現嚴重瑕疵，經專家評估後基於安全考量，決定拆除重建，由於懸臂節塊正巧位在航道上方，拆除程序複雜且耗時，施工技術困難度甚高，目前施工團隊給的預估拆除時間約70日曆天，因此完工時間勢必延後，我們決定用3個月的時間，來換取100年安全使用之橋樑這是值得的。

縣長林姿妙當面向部長建議表示，P7墩柱第14節塊底下正巧是當初斷橋時6名移工死傷的地點，建議能舉辦法會超渡亡魂，讓工期順利。

王國材表示讚同縣長的建言，但今年行程來不及安排，而蘇花改工程處長李宗仁表示，工程人員現在上工前都會燒香拜拜，允諾籌辦普渡法會，最後部長王國材、立委陳歐珀、縣長林姿妙及地方人士等一行人隨後轉往南方澳南天宮金媽祖燒香，祈求媽祖保佑施工順利。