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春節、清明節、端午節、中秋節是國人4大返家團聚的重要節日,然東部宜、花、東三縣市的車流都是匯集在國五這條道路上,適度的塞車民眾是可接受的,但如果都像今年端午節一樣塞到爆錶的話,高工局再沒有預防及改善策略的話,這樣的位子還坐得穩嗎?
今年中秋節有4天的連假,是每個離鄉背井的遊子返鄉與家人相聚的機會,也是遊客到東部旅遊的最佳機會,但由於北迴鐵路一票難求、公路運輸定點停站有些是離家幾十公里加上班次也不密集,因此有車的民眾最好的選擇還是開車回家或去旅行。
但國五就這麼一條2線道,它集宜、花、東及他縣市的遊客的車輛,如果不塞車的話,就是代表著台灣經濟劜跌落到谷底的凄慘狀況,否則「塞車」就是正常的,但今年端午節國五居然會塞到32個小時的情況,路政單位是真的要全動起來,徹底的分近期、中期、遠期的來改善,包括宜蘭縣政府提出的台2線增添一條快速道路的方案來思考,千萬不要認為反正三年官2年滿就走人,留給下一任去傷腦筋,反正還有下一任。
再說,交通部長林佳龍塞在國五裡,趕不上開會,高工局說給3個月來思考解決方案,現在時間也差不多了,就算老百姓不要緊,但騙自已的長官,可是會掉帽子的哦!珍惜自已好不容易努力打拼來的職位,還有最重要的是,不能敷衍了事,把所有的車擋在平原線,讓國五看起來車流很順,這樣的表面功夫。
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