高鐵延伸到宜蘭終站選址 出現地方折衷第5 站!

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記者翁正杉/宜蘭報導

高鐵延伸到宜蘭終站選址，交通部今(17)日應立院交通委員會考查之邀，在宜蘭縣農會3樓所做的簡報中，提出「地方折衷第5站」，其地點在宜蘭縣政中心南側350公尺處，交通部長王國材表示，會請規劃顧問公司進行詳細評估，預定在今年年底定案，未來不論設站在那裡，都會叫做「高鐵宜蘭站」。

高鐵延伸到宜蘭其終站站址選定，在前部長林佳龍時代內定「宜蘭站」，但當林佳龍下台後，交通部政次王國材扶正接下部長一職，在819到宜蘭會勘後，以專業技術的眼光，認定四城站最優，消息暴光後，宜蘭市長江聰淵、民進黨縣黨部主委立刻簽署表達「宜蘭站」，同時由立委陳歐珀積極反應交通部，並以「黑作業」及發動立院委同聲譴責，最後再由立院院長游錫堃返鄉的一句「四城除外，其他都可以」力轉乾坤，但也撕裂宜蘭縣民的和諧，游錫堃也因此遭到四城人要求道歉，由於江聰淵發表棄宜蘭站的堅持，因此交通部在強大的政治壓力下，提出第5 站、第6站及環島高鐵的說法。

立院交通委員會今日下鄉考查中，交通部在部長王國材率鐵道局長等官員在會場做簡報，除了原有的四城站、宜蘭站、縣政中心站、羅東站外，特別提出「地方折衷第5站」，其位置是在縣政中心南側350公尺處，依部長王國材所說的，高鐵在經過宜蘭市時，會有一處大彎道，為了減速及緩衝區，因此把站址設在較靠近蘭陽溪這個地方。

在今天與會的民代所表達的看法中，包括溪南地區民代大都能接受後水「地方折衷第5站」，除了礁溪縣議員吳宏謀大聲批評，高鐵宜蘭站址的決策過程充滿政治力介入，交通部應該尊重顧問公司評估專業，選擇四城站，而高鐵四城促進會賴副會長表示，他已86歲了，從沒有離開戶籍地，四城是不會淹水的，不然吳沙公為什麼就選擇在四城定居，就一些民意代表滿口胡說。

而五結鄉公所秘書沈信雄表示，高鐵都要環島了，設在那裡都可以，其中現在的中興文創也是相當適合的地點，但交通部只是把溪南當陪賓而已，沒有考慮過五結。

縣長林姿妙一再表示，尊重專業，現在交通部所說的「地方折衷第5站」也是廣義的縣政中心站，只要趕快把站址選定，縣府才能提早就路網做規劃。

王國材在最後總結時表示，高鐵一定會做，未會不論終站在選址在那裡，也都會叫做「高鐵宜蘭站」，而現在比較能讓大都數人接受的就是「地方折衷第5站」，會後會請顧問公司進行評估，並會與地方再溝通的，目標將朝在今年年底前定案。

高鐵延伸到宜蘭終站選址 出現地方折衷第5 站!

地方折衷第五站優缺點

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