頭城新建竹安橋、金馬橋工程缺失民代要求改善後再通車

頭城新建竹安橋、金馬橋工程缺失民代要求改善後再通車

記者 宋金來/頭城報導

台二線頭城段(台2線136K+800~137K+865)竹安橋金馬橋橋齡已逾36年,新建橋面20米寬度(四車道)總經費約新台幣7.1億元,預定110年10月完工用,立法委員陳歐珀今(31)日上午10點邀集公路總局第四區養護工程處處長李順成、縣議員蔡文益、頭城鎮民代表、里長等到現場會勘,發現有嚴重下陷約12公分、排水不良問題,希望第四工程處就工程缺失問題改善後才同意通車,否則未來如造成悲劇將後悔莫及!

台2線(濱海公路)北起新北市淡水區竹圍之關渡大橋,南迄宜蘭縣蘇澳鎮,總長167.674公里,行經頭城段有二座橋齡老舊愈30年的竹安橋金馬橋,車輛行駛即匯入灣狹橋面進入瓶頸之道,行車險象環生,不符耐震評估補強效益,同時產生結構安全與道路行車安全的問題,經地方陳情,立法委員陳歐珀向交通部爭取總經費約新台幣7.1億元,並於2018年9月14日下午2點舉行開工典禮,竣工日期原訂110年3月,預定10月底完工。

頭城鎮民代共同指出,橋面東側道路銜接橋面處嚴重下陷約12公分,致排水不良、車輛打滑,路面凹凸發生機車事故,金馬橋與福興橋道路排水系統阻塞,造成居民遭淹水困擾,路段時速將為70公里時,岔路應增設警示燈及警示閃光燈改為三色紅綠燈,橋面路段應有充分照明設備、道路閘道等請施工單位不急於通車,應全面改善達到安全無慮之虞在行通車。

陳歐珀表示,針對地方民代、農民提議缺失層面,現場已要求公路總局第四區養護工程處,於通車前完成改善,夜間照明使用鈉氣燈、25米/盞,其他非橋梁改建工程,將與相關單位探勘,竹安橋東側施工便道,通往救難協會會所,基於救難黃金時段搶救之需,盼能保留使用,但該處為私人土地,希望透過地方民代、里長協調取得地主同意,共同努力。

頭城新建竹安橋、金馬橋工程缺失民代要求改善後再通車

頭城新建竹安橋、金馬橋工程缺失民代要求改善後再通車

陳歐珀今(31)日上午10點邀集公路總局第四區養護工程處處長李順成、縣議員蔡文益、頭城鎮民代表、里長等到現場會勘

陳歐珀今(31)日上午10點邀集公路總局第四區養護工程處處長李順成、縣議員蔡文益、頭城鎮民代表、里長等到現場會勘

陳歐珀表示,針對地方民代、農民提議缺失層面,現場已要求公路總局第四區養護工程處,於通車前完成改善

陳歐珀表示,針對地方民代、農民提議缺失層面,現場已要求公路總局第四區養護工程處,於通車前完成改善

頭城新建竹安橋、金馬橋工程

頭城新建竹安橋、金馬橋工程

 

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