通過了!通過了!宜蘭鐵路高架可行性審查通過!

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記者翁正杉/宜蘭報導

宜蘭鐵路高架在11餘年來被撥回5次後，終於在今(6)日下午2點許在交通部「宜蘭縣鐵路高架化可行性研究」審查會，終於獲得交通部政務次長黃玉霖的主持下審查通過，這也是林姿妙上任10個多月來積極爭取宜蘭高架建設的成果，未來宜蘭縣政府再與台鐵就車站開發取得共識後，直接送交通部報院核可，不再另召開審查會。

宜蘭鐵路高架化從2008年就被提出規劃送交通部，11年來就是被退件、再退件，直到2016年當時副縣長吳澤成多次會勘宜蘭火車站調車場、機電維修廠遷移的新地點後，基本上已決解問題的徵結點，但交通部鐵道局仍因審議員委的審查新制，而在去年又退件。

這項眼看不可能實踐的宜蘭重大交通建設，將淪為政治的口水戰而已，所幸在政務委員吳澤成站上行政院與宜蘭重大建設平台召集人後，有了一線生機，林姿妙擔任縣長後多次請求協助，吳澤成就像教徒弟一樣傾攘相助，奠定了今日交通部審議通過可行性的審查。

據宜蘭縣政府表示，宜蘭鐵路高架計畫範圍為宜蘭至羅東段，全長約16.1公里，跨越宜蘭市、五結鄉及羅東鎮三行政區，包括宜蘭、二結、中里、羅東等四站，並將在計畫內新增一處縣政中心站，範圍內已竣工之高架鐵路長約3.7公里(校舍路以南至蘭陽溪)，將以全線原地高架方式進行，完成高架化除可消除目前現有9處平交道，如果一切順利的話，預估將113年動工、119年完工，總工程費約在252億元。

林姿妙人在台北與會結束後立刻發佈新聞稿表示，並感謝中央沒有放棄宜蘭的重大交通建設，同時更感謝政務委員吳澤成近10個月來多次在跨部會居間協調、大力促成，而對多年來地方各界民意代表大家的同心，現在這份成果就屬宜蘭縣民的最佳禮物。