賀陳旦北宜直鐵不蓋了 宜縣陳歐珀、縣府、議長等齊聲反對

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記者翁正杉/宜蘭報導

準交通部長賀陳旦坦言，北宜直鐵，不管哪一條路線都會穿越或繞過翡翠水庫對環境衝擊大，「北宜直鐵不要了！」，這顆震憾彈引起宜蘭縣立委陳歐珀、宜蘭縣政府、宜蘭縣議會議長陳文昌等各級民代齊聲反對。

攸關媒體報導有「生態部長」之稱的準交通部長賀陳旦表達了對北宜直鐵的未來政策，認為花大錢、只求快幾分鐘、破壞環境生態、蘇花公路行車安全的元兇是砂石車等因素，直說「北宜直鐵不要了！」

立委陳歐珀認為 ，北宜直鐵的興建除了可以解決疏運觀光旅客以外，對於當地通勤的需求也能兼顧 。根據他長期在地方巡迴服務接受民眾陳情 ，其中對於北宜直鐵也是經過討論之後 ，較具體可行的方式 。

宜蘭縣政府指出，北宜直線鐵路是花東鐵路提速計畫中的1環，其主要解決花東地區鐵路運能不足，1票難求問題。為此，在宜蘭需要有相關配套措施，包括宜蘭平原段鐵路高架及捷運化。

同時，鐵路運輸是重要的大眾運輸，符合生態、環境永續，相關計畫遭遇的課題，縣府會在環境永續發展的前題下，持續與各方對話，找出最符合環境永續與人民需求的共識。

副縣長吳澤成曾在接受本網專訪時表示，北宜直鐵需不需要興建，要由下而上、經專業評估，尊重事實後再做決定，而非由上而下，否則容易失真。而北宜直鐵本來就不是為了宜蘭，它是花東鐵路提速計畫的一環，為此相關配套措施有宜蘭鐵路高架、直鐵捷運化，它的必要性要務實地去做評估。

議長陳文昌表示，千萬個不能接受，因為上周他才向蔡英文總統反映，宜蘭交通建設落後西部很多，希望新政府執政後能多予照顧，這項決定對宜蘭鄉親太不公平了。

陳文昌議長指出，北宜直線鐵路是宜蘭人長期的盼望，對改善經常壅塞不堪的國道五號高速公路現況，甚至帶動地方各項發展，裨益甚大，特別是重大政策應該是延續性的，如今還沒上台就說要喊停，無異是給宜蘭人的重重一擊，希望這是媒體錯誤的解讀。

陳文昌強調，西部交通網含東西向路廊均已完整順暢，相較於宜蘭是「差很大」，賀陳旦這項說法好像是別人都吃飽了，卻向宜蘭人說「你不要吃比較快活」，我想所有鄉親都無法接受此一決定，期待新政府在政策上，必須有整體的思考。

宜蘭人對綠色執政一向極為肯定和支持，最近有多位閣員的發言，甚為不妥，其個人英雄式的作風，實不足取，尤其是新任交通部長賀陳旦要取消北宜直線鐵路的說詞，陳文昌呼籲，民進黨政府要平等對待全台灣人民，尤其向來是模範生的宜蘭鄉親。

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