解決雪隧塞車夢饜 陳歐珀力促「福隆至大里段截彎取直」替代方案

【 記者 陳宣良 / 宜蘭報導 】

雪隧嚴重塞車已成宜蘭、台北間交通揮之不去夢饜;立法委員陳歐珀,今日邀請公路總局宜蘭縣政府「台二線福隆至大里段截彎取直可行性評估方案」進行討論,若未來路線決定並經環評通過後,將會立即動工,預計五年內可完工。

台二線福隆、大里截彎取直案即將進行可行性研究期中報告,今(15)日立法委員陳歐珀,邀請公路總局宜蘭縣政府「台二線福隆至大里段截彎取直可行性評估方案」進行討論,陳歐珀除要公路總局求於期中報告後儘速辦理相關程序外,也必須與地方充分溝通。公路總局表示,6月23日將至現地實際會勘,屆時會邀請地方政府共同參與,相關作業程序也會立即接續進行以利盡速提送環評,待計畫核定後將於5年內動工。

13457795_1773422242890318_610830617_n(1)
13445959_1773426069556602_2087250638_o

陳歐珀指出,近年宜蘭地區觀光旅遊盛行,大量往返旅客造成國五嚴重壅塞,而台二線濱海假日遊客亦容易造成局部路段車多壅塞,且台二線東北角路段繞行三貂角,增加通過性旅次之行車時間。另外,因此路線過長,即使國五壅塞時段,新北市或基隆遊客也不會以此路線做為替代道路。對此,為提供有效替代道路紓解國五車流,目前公路總局規劃福隆-大里南、福隆-大里北兩方案,預計較原路線縮短十分鐘與十公里之路程,期中報告也將於六月二十三日出爐。相信開通後,可以提供新北市及基隆至宜蘭旅客多一條替代道路的選擇。

公路總局則表示,目前兩方案都正在規劃中,長度約五至七公里,以隧道及高架橋方式施作,總經費約為六十至七十六億元,福隆-大里南方案雖長度較長,但可避開大里天公廟,減少天公廟路段之壅塞。且未來不會讓重車通行,希望更加有效紓解車流。

對此,陳歐珀也要求,不論任何方案,都一定要經過可行性與環評,並且與地方充分溝通後,再來施作。公路總局也同意表示,在六月二十三日辦理會勘,並且於現地舉辦期中報告,也會邀請當地政府共同來參與。

13453221_1773422039557005_98091875_o
13441858_1773421919557017_1525572153_o

2018宜蘭選舉投票指南

陳歐珀-宜蘭縣縣長參選人

宜蘭縣議員候選人
2018宜蘭縣議員候選人孫湯玉惠

孫湯玉惠

宜蘭縣議員候選人
2018宜蘭縣議員候選人黃錫墉

黃錫墉

※本文版權為宜蘭新聞網所有,歡迎轉載,請務必註明出處※

投稿、推薦作者、討論文章,歡迎寄至 [email protected]

麗寶旅遊-東京旅行地圖

廣告

相信你也會想看

歷史上的今天

礁溪鄉公所及玉光社區發展協會端節送溫馨

教堂寺廟可申請地價稅減免

「Eid Mubarak」 宜縣千位穆斯林歡慶開齋節

三星鄉公所舉辦洛克馬花海熱氣球著色比賽

冬山素馨紅茶由洪銀祥、藍枝財、林文彬獲得金鑽獎

台灣手工禮服第一品牌,網友推薦反應熱烈

網友意見