蘇澳箕山橋完工後能否紓解車流 將考驗公路單位的智慧

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【記者林周龍／宜蘭報導】

蘇澳箕山橋改建工程及蘇港路拓寬工程規劃，將影響未來蘇花改通車後，是否能紓解車流的重要工程?公路局第四養護工程處長廖吳章在簡報中說明箕山橋改建工程將於106年7月31日完工，將有專用車道直抵蘇花改隧道口，不經過紅綠燈的，蘇澳鎮長陳金麟要求，蘇港路與育才路交叉口之人行天橋，未來將扮演行人通行立重要廊道，希望納入工程規劃中，俾利用路人之安全性及舒適性。

106年度宜蘭縣政府基層座談會巡迴列車，今天開抵蘇澳鎮，代理宜蘭縣長吳澤成，宜蘭縣議會副議長林棋山，縣議員邱嘉進，蘇澳鎮長陳金麟及各里里長，首先在蘇澳國中大門口聽取公路局第四養護工程處長廖吳章有關箕山橋改建工程簡報，隨後於蘇澳國中「慈心華德福高中部地下一樓交誼廳」與地方各界舉行基層座談會。

橫跨北迴鐵路的箕山橋，是蘇澳鎮對外交通橋樑，未來蘇花改通車後，是否能紓解車流，成為今天在蘇澳鎮舉行的106年度宜蘭縣政府基層座談會中的重要熱門話題，公共工程出身的代理宜蘭縣長吳澤成，首先在蘇澳國中大門口聽取公路局第四區養護工程處長廖吳章，有關箕山橋改建工程簡報，由交通部公路局第四養護工程處於104年10月8日斥資1億2千9百77萬發包改建的箕山橋，即將於今年7月31日完工，在簡報結束前，廖吳章處長向在場各級民意代表宣佈，箕山橋之所以能順利改建，吳澤成代理縣長居功最大，言畢立刻引來如雷掌聲，有人建議箕山橋完工後，改名為「澤成橋」，害得吳代理縣長直呼不敢當。

公路局第四區養護工程處長廖吳章在簡報中表示，為因應「蘇花公路改善計畫」內蘇澳—東澳路段預定於106年通車，交通部公路總局將蘇港路規劃納入省道系統(台9線)，以銜接國五蘇澳交流道經台2戊(聖愛路)車流，因現有箕山橋線型呈N字型路口，動線不順暢，經研議辦理拓寬箕山橋並予以槽化，以提昇路口交通效能。台9線102K十860箕山橋交叉路口改善工程，改善橋樑約長20m、寬117m，改善範圍約長520m(台9線251m、台2戊線175m、蘇港路94m)，並分三階段工程施工。

第一階段改善工程範圍含括：1.新建東端及西端橋面、2.提升台2戊線南向車道、3.提升台9線北上車道、4.改善台9線中央分隔島、5.改善蘇港路中央分隔島。
第二階段改善工程範圍含括：1.改善拓建箕山橋舊有橋面、2.新建提升台2戊線北上車道、3.改善台2戊線槽化區。
第三階段改善工程範圍含括：1.新建台2戊線槽化區、2.新建台9線槽化區、3.新建蘇港路槽化區。

蘇澳鎮長陳金麟表示，因應蘇花改通車需求，公路總局刻正辦理箕山橋改建工程施工及蘇港路拓寬工程規劃設計，蘇港路與育才路交叉口之人行天橋，未來將扮演行人通行立重要廊道，請公路總局第四區養護工程處，於蘇港路拓寬工程中納入該天橋之整修，包括施設風雨走廊及硬體設施之優化，俾利用路人之安全性及舒適性，提升環境景觀，嘉惠地方。

公路總局斥資一億2千九百萬改建的蘇澳鎮箕山橋。

代理宜蘭縣長吳澤成，縣議會副議長林棋山聽取公路燜局第四區養護工程處長廖吳章簡報。

公共公程學者出身的代理縣長吳澤成對若干細節問題補充說明。

蘇澳鎮長陳金麟迎請蘇港路拓寬將人行天橋之整修。

副議長林棋山要求妥善規劃，應付蘇花改通車後龐大車流。