永裕興18號漁船船難68天後拖回蘇澳港 駕艙嚴重毀損人不見!

永裕興18號漁船船難68天後拖回蘇澳港 駕艙嚴重毀損人不見!

記者翁正杉/蘇澳報導

蘇澳籍「永裕興18號」漁船於去(109)年12月30日在夏威夷中途島附近海域船長、船員失聯案,經過68天的時間,今(8)日由宜安6號救難船接手拖回蘇澳港12號碼頭,由檢察官上船進行搜証偵辦中,宜蘭縣延繩漁業協會總幹事林新川及南方澳資深漁業人士研刑表示,中途島海域海象不佳,一陣長浪造成「永」船左側毀損嚴重,船長及船員的情況不樂觀,而「永」船則是由高雄籍「億榮3號」及「億榮18號」漁船及宜蘭縣政府「宜安六號」等單位的通力合作拖救回蘇澳港的。

永「船」是在去年12月30日生失聯後,12月31日國搜中心就委請美方及中途島附近作業船隻協尋、搜救,直到今年1月11日獲得美國定翼機拍攝照片比對後,立刻由海巡巡護8號出港,到1月18日趕了3200餘浬後,在1月29日9點許在鵝鑾鼻東北3218浬與高雄籍漁船「億榮18號」及「永」船會合,1月31日6點許,利用海象好轉之際,巡護8號船登船,但發現「永」船駕艙及通訊設備毀損,機艙積水,船上台籍船長及9名印尼漁工下落不明。

海巡艦隊分署長謝慶欽表示,「永」船是在2月18日改由「億榮3號」接替拖帶,「巡護八號」船則因往返航行天數長達44天,已超出油、水及糧食存量的安全範圍,海巡署另調派「巡護九號」船於2月7日出發,2月16日抵達現地交接,持續戒護「億榮3號」拖帶「永」船,直到昨(7)日下午4點在台東成功東方7浬處,交由「宜安6號」拖船與蘇澳隊10028艇執行拖帶與戒護,在今(8)日下午1 點許順利返抵蘇澳港12號碼頭,在整個搜救過程中海巡署巡護8 號、巡護9號兩船在救援上總共航巡了74天、10000浬,其間任務成員也全部在搜救船上過春節。

宜蘭縣延繩漁業協會總幹事林新川及南方澳資深漁業人士研刑表示,從已拖回的「永」船外型來看,面對船頭,其右側的大公厝仔(台語),被浪頭打得嚴重變形,船頭桿燈也被打斷,可見當時一陣長浪是從右邊打下來的,然後將整艘船押下海面後,浪過後船再往浮起,想象中船員是在作業中,這一沉、一浮,船員的情況是不樂觀的。

永船在拖回蘇澳港12號碼頭後,海巡人員進行消毒後,檢察官才登船進行搜証偵辦,而永船家屬及船東等並未出現在現場,一方面防疫,一方面避免觸景,而這起離奇船難,正待檢察官等釐清真象。

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永船大公厝仔(駕艙)嚴重毀損

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永船船頭燈柱折斷

永船船頭燈柱折斷

永船燈柱折斷

永船燈柱折斷

船上還有船員的衣服吊掛著

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永船拖回蘇澳港、右下海巡艦隊分署長謝慶欽、左下蘇澳區漁會感幹事陳春生

永船拖回蘇澳港、右下海巡艦隊分署長謝慶欽、左下蘇澳區漁會感幹事陳春生

 

 

 

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