新建南方澳跨港大橋工程進度94.67％ 吳澤成:研議提前通車可行性!

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記者翁正杉/宜蘭報導

南方澳跨港大橋肩負漁村環村交通及觀光廊道的重要性，自108年10月1日斷橋事件後，3年多來帶給地方民眾及遊客諸多的不便，也影響到漁民的漁產經濟，行政院政務委員兼工程會主任委員吳澤成今日在交通部次長祁文中、宜蘭縣長林姿妙、公路總局局長陳文瑞等人陪同下專程來視察工程進度，除期勉工程以安全及品質為第一優先前提下如期如質完工，並研議提前開放主橋通車的可行性。

南方澳跨港大橋在108年10月1日發生斷橋事後，小英總統要求3年內重建一座大橋，經蘇花改工程處設計、發包、施工後，新建南方澳跨港大橋總長為796.53公尺，橋梁長595公尺、兩側引道長201.53公尺，如今工程進度已達94.67％。

蘇花改工程處在簡報中表示，雖在111年7月發生主橋P7墩柱第14節塊施工下陷問題，現今已順利復原，目前主橋P5邊跨已於111年8月25日閉合完成，中央節塊已於111年9月23日閉合完成，而P7-P8邊跨預定於111年10月10日閉合，其餘附屬設施地磅站、花台、整補網區、兩權協會、祝大漁倉庫、P7橋下地面改善、豆腐岬停車場工程等設施亦陸續趕工施作中，預定於111年12月18日完工。

吳澤成了解工程進度後，期勉工程以安全及品質為第一優先前提下如期如質完工，並研議提前開放主橋通車之可行性。

新建南方澳跨港大橋工程進度94.67％ 吳澤成:研議提前通車可行性!