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太平山森林鐵路復甦 將成為 未來宜蘭觀光發展火車頭!

太平山森林鐵路復甦 將成為 未來宜蘭觀光發展火車頭!

記者翁正杉/ 宜蘭報導

停駛40年的太平山森林鐵路有望復甦,政務委員吳澤成安排了8月1、2兩天的行程,實地踏勘太平山森林遊樂區森林鐵路10個站,重新找回鐵道文化與歷史發展軌跡,林姿妙表示,縣府愿意積極爭取復建及承擔整體規劃的責任,這條鐵路如果復甦後,將會成為宜蘭觀光發展的火車頭。

吳澤成是在今年六月間表達重新復建太平山森林鐵路的構想,因此特地安排這次現場的踏勘,並邀集了行政院、公共工程委員會、行政院農業委員會林務局、交通部觀光局、經濟部水利署、宜蘭縣政府及三星鄉公所等單位會同,走遍了太平山森林遊樂區及森林鐵路10個站,重新找回鐵道文化與歷史發展軌跡。

太平山森林鐵路之所以稱為「五分仔車」,是因為它的鐵道只有台鐵縱貫線鐵軌的一半,它是在西元1914年日本人開始進入太平山,1915年開始砍伐檜木,1924年在土場至竹林興建全長約37公里鐵路,作為木材貨物及客運服務,沿線設有竹林、歪仔歪、大洲、二萬五、三星、天送埤、清水湖、牛鬥、樂水及土場,共計10處車站。然在1978年因黛拉颱風,天送埤至土場段鐵路軌道,嚴重受損,且長期虧損,在評估維修經費、規模及功能等條件後,於1979年全線停駛,結束56年的鐵路輸運,沿途鋼軌也陸續拆除,場站漸為閒置、廢棄,羅東至太平山森林鐵路隨之沉寂。

吳澤成是在今日會勘後與地方達成共識,1、森林鐵路在宜蘭歷史、文化、經濟發展及地方生活都相當有貢獻,深植民眾記憶,停駛後對於地方產業、生活影響甚大。2、考量森林鐵路復甦,事涉諸多專業層面,必須有整體規劃,作為日後計劃執行之依據。

吳澤成提到誰願意承擔這樣的規劃? 林姿妙立刻表示,森林鐵路復甦不僅喚醒時空記憶,也復甦了宜蘭林場的文化歷史,更可將宜蘭觀光產業再次點、線躍升,未來會是宜蘭觀光的火車頭,因此縣府是願意來承擔的。

太平山森林鐵路復甦 將成為 未來宜蘭觀光發展火車頭!

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