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南方澳跨海大橋以3個月換100年安全 王國材與林姿妙到金媽祖祈求平安!

南方澳跨海大橋以3個月換100年安全 王國材與林姿妙到金媽祖祈求平安!

記者翁正杉/宜蘭報導

南方澳跨海大橋108年10月1日斷橋後,109年7月16日開工,預定111年9月18完工,但因今年5月27日P7墩柱第14節塊灌漿時,發生千斤頂底下支撐的墊塊變形滑脫,導致千斤頂與懸臂工作車傾斜,灌漿節塊沉陷30幾公分,交通部長王國材今(11)日上午專程到現場視察時表示,南方澳大橋重建以百年安全為重,敲定拆掉第14個橋面節塊重新施作,工期順延到12月18日完工,並聽取縣長林姿妙建議,一行人到南天宮金媽祖燒香祈求平安、工程順利!

據蘇花公路改善工程處處長李宗仁簡報,南方澳跨港大橋新橋總長796.53公尺,其中橋梁595公尺、引道201.53 公尺,主橋段採三跨連續變斷面加肋預力箱型梁橋,主橋段配置夜間藝術光雕系統,並設置人行觀景平台,未來完工通車後將成為南方澳新地標,截至111年6月底止工程進度已達90.50%,但在5月27日P7墩柱第14節塊灌漿時,發生千斤頂底下支撐的墊塊變形滑脫,導致千斤頂與懸臂工作車傾斜,灌漿節塊沉陷30幾公分,造成安全疑濾。

交通部長王國材表示,南方澳大橋重建時承諾在3 年內完工,如成P7墩柱第14節塊出現嚴重瑕疵,經專家評估後基於安全考量,決定拆除重建,由於懸臂節塊正巧位在航道上方,拆除程序複雜且耗時,施工技術困難度甚高,目前施工團隊給的預估拆除時間約70日曆天,因此完工時間勢必延後,我們決定用3個月的時間,來換取100年安全使用之橋樑這是值得的。

縣長林姿妙當面向部長建議表示,P7墩柱第14節塊底下正巧是當初斷橋時6名移工死傷的地點,建議能舉辦法會超渡亡魂,讓工期順利。

王國材表示讚同縣長的建言,但今年行程來不及安排,而蘇花改工程處長李宗仁表示,工程人員現在上工前都會燒香拜拜,允諾籌辦普渡法會,最後部長王國材、立委陳歐珀、縣長林姿妙及地方人士等一行人隨後轉往南方澳南天宮金媽祖燒香,祈求媽祖保佑施工順利。

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