冬山北側交流道5億3千餘萬縣府完成評估 送高公局審議!

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記者翁正杉/宜蘭報導

國五宜蘭縣境內目前有頭城、宜蘭、羅東、蘇澳等4處交流道，然人口總數超過5萬的冬山鄉，不但有6處休閒農業區、還有兩處工業區卻沒有交流道，而且是假日匯集在羅東交流道造成回睹因素之一，因此地方人士一再爭取設置冬山交流道，終於宜蘭縣政府在3月30日將可行性評估報告完成案，送請高工局審議，縣長林姿妙今(19)日上午11點與冬山鄉籍4位縣議員與鄉長林峻輔前往交流道評估設置地點視察，共同希望高工局能加速審議，以利改善交通壅塞問題。

宜蘭縣政府交通處長黃志良在報中表示，宜蘭縣政府在上個會期中答應宜蘭縣議會，要完成冬山交流道的可行評估報告，如今在3月30日已完成並提報高工局審議，這項冬山交流道先期規劃的是北側交流道(往台北)部份，而南側(往蘇花部份)則待國五銜接蘇花安時同步爭取施做，目前可行性評估中北側的選址設在松協路與成興路之間，全長約680公尺，其中在宜東路上匝道淨高至少要維持4公尺，而冬山交流道與羅東交流道距離有7點7公里，符合規定在超過2公里以上就可設交流道的要求。

縣長林姿妙表示，冬山鄉有龍德工業區、且通利澤工業區，加上鄉內6處休閒農業區，人口達5萬餘人，設置國五冬山交流道有其重要性，也是加速改善縣內4縱6橫公路交通路網系統，因此縣府評估結果將優先推動北側匝道，其總建設經費約5億3314萬元，縣府自籌款需要負擔約7994萬元，未來將可有效連結冬山周圍鄉鎮，帶動利澤工業區、龍德工業區、周圍觀光休閒產業發展。

縣議員張秋明、謝燦輝則要求縣府，一定要向中央表達將台2庚線路廊定案，否則在冬山交流道設置後會造成銜接問題。

而縣議員楊弘旻、邱素梅、冬山鄉長峻輔等表示，冬山交流道的起程到完工要到119年，時間拖太久了，請縣府與中央民代充份向中央表達。

林姿妙。冬山交流道北側總建設經費約5億3314萬元，縣府自籌款需要負擔約7994萬元

宜蘭縣政府在上個會期中答應宜蘭縣議會，要完成冬山交流道的可行評估報告，如今在3月30日已完成並提報高中局審議

縣議員楊弘旻、邱素梅、冬山鄉長峻輔等表示，冬山交流道的起程到完工要到119年，時間拖太久了，請縣府與中央民代充份向中央表達

張秋明、謝燦輝則要求縣府，一定要向中央表達將台2庚線路廊定案，否則在冬山交流道設置後會造成銜接問題