交通部長陳建宇聽取國道5號改善建言。

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【記者林柏夆／宜蘭報導】

交通部長陳建宇今天接受立委陳歐珀的邀請，在宜蘭縣議會召開座談會，聽取各級民代、縣民對國道5號嚴重塞車問題，提出交通改善的建言。

會中有民代建議，雪山隧道北上路段較坪林路段的最高速限高10公里，坪林段應調高統一，才不會讓要出隧道的車子放慢速度，造成後方回堵，陳建宇表示，這方面有很多工程要做搭配，若速度提高10公里，相關經費要花50億元，每車省不到20秒的通行時間，是否合乎經濟效益需作審慎評估。

國道5號雪山隧道全長12.9公里，隧道內最高速限90公里，而從宜蘭往台北的北上車輛，出雪隧到坪林路段，最高速限降為80公里， 一向重視交通問題的宜蘭縣議員邱嘉進，今天當面向交通部長陳建宇提出建言表示，交通改善有多層面，舉雪隧翎子來說，出隧道往北的車輛，因隧道內時速90公里，出隧道口即降至80公里，內外最高速限差10公里，民眾害怕超速所以在出隧道前開始減速，連帶使後方車輛減速，越塞越長，建議坪林段的最高速限應提高到90公里。

交通部長陳建宇答覆說，出了雪隧往北那段道路時速若要加快，有很多交通工程要做搭配，可是提升10公里速限，每輛車減少的通行時間不會超過20秒，卻要改善22處道路線型，這個經費起碼要50億元，是否合乎經濟效益交通部會再審慎評估。