中飛租賃聯合旗下國際飛機再循環完成20歲A321退租、出口、轉租

新聞中心/整理

環球航空全產業鏈解決方案供應商 -- 中國飛機租賃集團控股有限公司(「中飛租賃」或「本集團」)欣然宣佈,攜手旗下國際飛機再循環有限公司(「國際飛機再循環」),透過靈活的飛機資產管理能力和廣泛的國際二手飛機市場資源,順利完成20年前進口的中國第一架A321客機的退租、出口、轉租工作。本集團已於日前自四川航空股份有限公司(「四川航空」)接收該架租約到期的飛機,並成功轉租予丹麥空運公司(「Danish Air Transport」或「DAT」),彰顯集團出色的飛機全產業鏈資產管理能力。

集團著眼於需求日益增長的老舊飛機退役、機隊更新需求,逐步完善租賃業務,早在2010年開始操作二手飛機買賣租賃業務,飛機退舊換新捆綁交易等,是第一間成功完成二手飛機資產全球流轉的中資飛機租賃商。旗下聯營公司國際飛機再循環(ARI),在2017年也先後完成近20單二手飛機、發動機的買賣租賃交易。此外,國際飛機再循環聯合其全資子公司 Universal Asset Management (「UAM」) 搭建起老舊飛機解決方案的全球平台,年處置能力包括超過40架二手飛機、大量二手航材及超過17000個飛機零部件。

雖然集團以及聯營公司過去擁有豐富二手飛機全球流轉經驗,但這是本集團首次接收退租飛機。中飛租賃項目管理團隊充分利用自身在飛機工程管理上的專業經驗,快速圓滿完成這一退租、出口、轉租任務。相較於傳統飛機租賃商,中飛租賃擅長提供靈活的租賃方案,結合國際飛機再循環成熟的老舊飛機處置平台,可滿足航空公司各時期的不同需求。此次交易中,中飛租賃資產管理團隊與四川航空密切配合,專業完成該飛機退租、出口所要求的各項工作,國際飛機再循環則於二手市場評估最大化老舊飛機價值的解決方案,最終成功為20歲的 A321 飛機尋得運營人來承租此飛機,成功將該飛機租賃予 DAT。這一交易將延長該架飛機運營年限,提高飛機殘值的價值,實現飛機各個不同生命週期價值挖掘和創造。同時,該飛機亦是第一架進入中國市場的空客 A321 客機,在中國民航史上甚具意義。

中飛租賃與國際飛機再循環通過此番合作,成功發掘了彼此進行技術互補的產業優勢。中飛租賃為客戶規避飛機殘值風險的同時,亦為自身換取了機隊靈活性。國際飛機再循環則憑藉其國際市場影響力,幫助集團鞏固了飛機資產再處置能力,有效實現資源配置最優化和整體項目經濟效益的最大化。

中飛租賃首席執行官潘浩文先生表示:「集團很榮幸完成本次退租、出口、轉租工作。隨著機隊的持續擴張和發展策略的不斷部署,中飛租賃正逐步強化其作為飛機資產專業管理者的定位。通過與國際飛機再循環強強聯合,針對飛機生命週期的各個階段提供定制化方案,以滿足全球航空公司機隊管理的不同需求,發揮集團在環球航空全產業鏈中獨一無二的優勢。」

丹麥空運公司總裁 Jesper Rungholm 先生表示:「對於租用這架A321-200飛機,我與 DAT 各同事均感到十分高興。亳無疑問,這次是 DAT 與 CALC 及 ARI 持續合作的開始,我們衷心期待從中飛租賃集團迎來更多飛機。同時,我們對 CALC 和 ARI 在整個過渡過程中的高效能力和專業印象十分深刻。此外,這架 A321 是 DAT 首架從中國接收的飛機,我們藉此感謝中國及丹麥航空當局在是次過程中的協助。」

 

 

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※本文來自合作媒體 美通社 ,宜蘭新聞網 授權轉載※

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