中飛租賃聯合旗下國際飛機再循環完成20歲A321退租、出口、轉租

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環球航空全產業鏈解決方案供應商 -- 中國飛機租賃集團控股有限公司（「中飛租賃」或「本集團」）欣然宣佈，攜手旗下國際飛機再循環有限公司（「國際飛機再循環」），透過靈活的飛機資產管理能力和廣泛的國際二手飛機市場資源，順利完成20年前進口的中國第一架A321客機的退租、出口、轉租工作。本集團已於日前自四川航空股份有限公司（「四川航空」）接收該架租約到期的飛機，並成功轉租予丹麥空運公司（「Danish Air Transport」或「DAT」），彰顯集團出色的飛機全產業鏈資產管理能力。

集團著眼於需求日益增長的老舊飛機退役、機隊更新需求，逐步完善租賃業務，早在2010年開始操作二手飛機買賣租賃業務，飛機退舊換新捆綁交易等，是第一間成功完成二手飛機資產全球流轉的中資飛機租賃商。旗下聯營公司國際飛機再循環（ARI），在2017年也先後完成近20單二手飛機、發動機的買賣租賃交易。此外，國際飛機再循環聯合其全資子公司 Universal Asset Management (「UAM」) 搭建起老舊飛機解決方案的全球平台，年處置能力包括超過40架二手飛機、大量二手航材及超過17000個飛機零部件。

雖然集團以及聯營公司過去擁有豐富二手飛機全球流轉經驗，但這是本集團首次接收退租飛機。中飛租賃項目管理團隊充分利用自身在飛機工程管理上的專業經驗，快速圓滿完成這一退租、出口、轉租任務。相較於傳統飛機租賃商，中飛租賃擅長提供靈活的租賃方案，結合國際飛機再循環成熟的老舊飛機處置平台，可滿足航空公司各時期的不同需求。此次交易中，中飛租賃資產管理團隊與四川航空密切配合，專業完成該飛機退租、出口所要求的各項工作，國際飛機再循環則於二手市場評估最大化老舊飛機價值的解決方案，最終成功為20歲的 A321 飛機尋得運營人來承租此飛機，成功將該飛機租賃予 DAT。這一交易將延長該架飛機運營年限，提高飛機殘值的價值，實現飛機各個不同生命週期價值挖掘和創造。同時，該飛機亦是第一架進入中國市場的空客 A321 客機，在中國民航史上甚具意義。

中飛租賃與國際飛機再循環通過此番合作，成功發掘了彼此進行技術互補的產業優勢。中飛租賃為客戶規避飛機殘值風險的同時，亦為自身換取了機隊靈活性。國際飛機再循環則憑藉其國際市場影響力，幫助集團鞏固了飛機資產再處置能力，有效實現資源配置最優化和整體項目經濟效益的最大化。

中飛租賃首席執行官潘浩文先生表示：「集團很榮幸完成本次退租、出口、轉租工作。隨著機隊的持續擴張和發展策略的不斷部署，中飛租賃正逐步強化其作為飛機資產專業管理者的定位。通過與國際飛機再循環強強聯合，針對飛機生命週期的各個階段提供定制化方案，以滿足全球航空公司機隊管理的不同需求，發揮集團在環球航空全產業鏈中獨一無二的優勢。」

丹麥空運公司總裁 Jesper Rungholm 先生表示：「對於租用這架A321-200飛機，我與 DAT 各同事均感到十分高興。亳無疑問，這次是 DAT 與 CALC 及 ARI 持續合作的開始，我們衷心期待從中飛租賃集團迎來更多飛機。同時，我們對 CALC 和 ARI 在整個過渡過程中的高效能力和專業印象十分深刻。此外，這架 A321 是 DAT 首架從中國接收的飛機，我們藉此感謝中國及丹麥航空當局在是次過程中的協助。」